Matkavinkki: ekomatkailu Kreikassa ym.

 

Kuva 

Löytyi hyvä matkavinkki ekomatkailu sivu jossa on mm. matka Kreikkaan merikilpikonnia auttamaan. Hyvä idea eläimistä pitäville. Kestävä vastuullinen matka on etenkin nykymaailmassa hyvä vaihtoehto. Kohteesta kuin kohteesta kannattaa ottaa selvää ja lukea paljon. Itse teen myös aina niin ja lähes joka kohteen valikoin aika tarkasti, yleensä. En mainosta kaikkea, olen tarkoituksella jättänyt pois mm. maiden käynti tai mainostus joissa on sotaa tai vastaavaa. Kohteita on todella paljon joista valita. Kohde voi olla hyvä ja kuvauksen arvoinen, vaikka sieltä ei olisi somessa tuhansia kuvia ja faneja. Aiempia juttuja Italian käymäni kohteet.  Näe villieläimiä.  Matkailu maata pitkin. 

Miten matkustaa vihreämmin vinkkejä

kuva.

Eko+matkavinkkejä koska aihe on tärkeä ja myös erittäin ajankohtainen nyt. 1. Mieti tarvitseko autoa, jos lennät jatkuvasti ja et tarvitse autoa esim. työn kannalta mieti olisitko valmis luopumaan siitä tai vähentämään autoilua. Mieti oikeasti kävisikö muu vaihtoehto tai vaikka sähköauto. Autoiluun tuskin kannattaa ostaa halvinta, vaan esim. sähköauto. Uudet autot ovat myös turvallisempiakin yleensä tutkitusti. Haluaisin että tulevaisuudessa ilma pysyisi raikkaana, eikä pakokaasujen katkuisena sumuilmana joka on jo yleistä monessa kohteessa. Ilmastonmuutoksen saasteiden takia myös eläinlajeja ja lintulajeja saattaa kadota. Olen jo nyt nähnyt ulkona pikkulintuja jotka kerjäävät eivätkä meinaa löytää luonnosta ruokaa. 2. Jos pystyt lentämään, pystytkö myös maksamaan ilmastomaksun tai harkitsemaan muita vaihtoehtoja kuten lautat ja junat. Blogini juttu lauttamatkoista vinkkeineen. Nyt on alettu lisätä Suomestakin reittejä lautoilla pääsee mm. Riikaan, Venäjälle sekä Saksaan finnlinesilla. Riikaan pääsee Suomesta kesällä Siljalla mutta myös Ruotsin kautta pääsee. Kun Tallinnatunneli valmistuu, helpottuu myös pidemmälle pääsy sitäkin kautta. Hyvää kannattaa odottaa.

Ja junamatkavinkit. Hyvä junamatkavinkki olisi vaikka Barcelonasta Ranskaan noin kolmessa tunnissa, tai Saksan baijerista Italiaan alppien ohi. Myös Saksan Rosenheimista on junareitti Pohjois-Italiaan. Saksasta pääsee myös Ranskan puolelle kuten myös Belgiasta. Lautat kuluttaa vähemmän kuin risteilyt palveluineen ja junat kaikkein vähiten, samalla pääsee näkemään useita kohteita. Olen nähnyt junan ikkunoista todella upeita maisemia kuten alpit, maaseutua, laaksoja, jokia, palmurantoja, merta, kaupunkeja ja kyliä. Jos haluat kiertomatkalle niin esim. Kreikasta Turkki on lauttamatkan päässä, Albanian Sarandasta Korfuun lautalla, Italian satamakaupungeista Civitavecchia ja Genovasta pääsee lautoilla Espanjaan, Italian saarille ja Pohjois-Afrikkaan. Junilla kannattaa mennä ennen elokuuta Euroopassa, sillä elokuu on ruuhkaisin lomakuukausi. Olen maininnut pari hyvää kuten Baijeri-Verona junareitti ja Barcelona-Ranska. Valitettavasti junamatkat on kalliita, mutta kannattaa säästää tai mennä interrailille. Junat Ranskassa ja Espanjassa oli kalliita. Italiassa voi olla yhä edullisia junia ainakin etelässä ja lähikohteissa maan sisällä paikallisjunat. Myös Suomeen tulisi lisätä uusia lauttareittejä. jottei lentäminen olisi vain se ainoa vaihtoehto nopeasti matkustaville. Vieressä olisi useita eri kohteita joihin voisi lauttareittejä lisätä ja uskon että moni lähtisi. Aion tehdä pian myös jutun johon kokoan lähimatkavinkkejä.

3. Millaisia unelmakohteita sinulla on, pystytkö harkitsemaan lähikohteita tai luopumaan osasta kaukomatkahaaveista. Mitä jos valitset ne pakko nähdä -kohteet ilman satojen kohteiden uutta listaa, tee vaikka top10 listaus top100 sijaan aloita siitä. Tai jos on pakko päästä kaukokohteeseen mitä jos unohtaisit Euroopan pikapyrähdysmatkat hetkeksi, tai päinvastoin. Ja vaikka kävisit kaikissa, tuskin kaikista saa suosikkeja kuitenkaan osa voi olla jopa rahan hukkaa. Minullakin on kohteita joissa käymisella ei olisi ollut niin väliä, joten aion itsekin harkita tarkasti missä jatkossa käyn. Minä tykkään edullisista kohteista. Jos lentää kohteen kannattaa sitten olla todella hyvä, mielenkiintoinen ja mieleinen. Suomessa minua kiinnostavia kohteita olisi mm. poropuisto Lapissa, jossa voisin ehkä joskus kuvitella käyväni junalla. Lue matkakokemuksia blogeista, youtubesta ja keskusteluista, päätä sitten missä juuri sinä haluat käydä ja valikoi kohteet tarkoin. Myös vaaralliset kohteet voi jättää käymättä ja voisin kuvitella jättäväni itse käymättä kohteet joissa on paljon vatsatauteja/epähygienistä. Jos saa harvoin lomaa ei kannata tuhlata lomapäiviä lentämällä kohteeseen joka ei ole mieleinen tai jossa sairastuu heti ekana päivänä. Samalla säästät luontoa ja omia hermojasi ja terveyttä. Muuten tykkäisin kyllä matkustella koko ajan..

4. Slow travel ilmiö josta aiemminkin kirjoitin. Monella lienee olevan yks tai muutama suosikkikohde, valikoi sieltä vaikka lomatalo koko kesän (tai joulun) ajaksi ja vietä pitkä loma suosikkikohteessasi ilman jatkuvaa lentämistä tai autoilua paikasta toiseen. Samalla kertaa voi paremmin rentoutua ja nähdä lähikohteita vaikka junilla/lautoilla. Ekologisessa matkailussa vähemmän on enemmän ja yhdestä kohteesta löydetään nähtävää. Olen kokeillut slow travel ilmiötä Italiassa ja Ranskassa ja tykkäsin kovasti ne on olleet yksiä parhaista kesistäni. Naapuri tai tuttu joka viettää koko kesän vain kotona tai junailee/pyöräilee on nykyään ekologisin matkailija luonnon kannalta. Kaikesta ei tarvitse luopua mutta valistunut matkailija ottaa nyt oppia ekologisista matkailumuodoista, jos ei muuta niin kokeile ekohotelli. Mitä minä aion tehdä? aion yhä matkailla junilla niin paljon kun vain pystyn ja myös lautoilla lentojen sijasta, aion miettiä tarkkaan missä aion käydä ja minkälaisella kulkuvälineellä. Suosittelen interrail tyylistä matkailua. Top listoihin liittyen olen jo pystynyt karsimaan kohteita joissa en käy ja miettinyt kohteita joissa voisin käydä. Listani on lyhentynyt aika paljonkin. Otan huomioon nyt myös kohteiden ilmansaasteet ja ruuan hygieenisyyden koska näillä asioilla on minuun vaikutus. Vietin koko kesän Välimeren maissa junilla ja busseilla, mutta viime talvelta vähensin runsaasti matkailua. Olen miettinyt myös majoituksia missä on kulutusta ja olen valmis valitsemaan uima-altaan sijaan vain rannan kunhan ranta olisi siisti. Etelässä valitettavasti muoviroskat päätyy usein mereen eikä kaatikselle. Siksi kannattaa yrittää pitää oma pestävä muovipullo mukana aina roskiin menevien sijasta ja oma kangaskauppakassi. Kahvin kulutusta voin hyvin vähentää kesällä ja juoda vaikka teetä. En tarvitse kesällä piristystä kahvista. Aikaisempia juttuja risteilyt ja ekologisuus. Ilmastonmuutos, matkailu ja teot +ideoita. Junamatkavinkkejä: upeat rantareitit.

How to travel more ecological way, tips: 

1. If you take flights often think if you need a car or not. If you need a car for work I can understand it but try to choose electric car, also new cars are usually more safety option to choose. I just wish air to stay clean and fresh and not full of smog and pollution in the future.  

2. When you travel try to support also other options such as ferries and rail routes. Especially Europe has multiple options for green travels: ferries example from Italy to Spain, from Saranda to Corfu, Greek islands ferries or other type of journeys. Train traveling is one of the most green choice to choose. Rail routes example from Barcelona to France, or Munich to North Italy (or from Rosenheim to Italy). I've seen very beautiful landscapes on my rail routes such as green countryside, cities, villages, valleys, moorlands, seaside villages, beaches, forests, Alps. Travel before August because August is the high season and also trains could become full of passengers. Train traveling is unfortunately not anymore so cheap in Europe but save and travel or go to interrail.

3. Think what kind of travel dreams you got. If you have a big list like 100 top places to visit think if you could make it a shorter list example top10 to see. If you take flight the destination should be worth visiting and nice destination for you. 

4. Try Slow travel. It mean you could stay in one place example the whole summer without taking flights all the time. But you could still travel in one destination by going to island hop by ferries or rail. Nowadays the green traveler is a traveler who spend the holiday at home or traveling by train/bike or just by staying in 1 destination long time. Sometime less is more. Nowadays travelers should try to find also green ways of traveling abroad. What will I do? I will think very much where I will visit next, what kind of transport. I will travel by trains as much as possible and also by ferries. I spent last summer in Spain and France traveling by train, ferry and buses but did less traveling in winter. 

kuva.

Joskus hieno maisema voi löytyä myös nurkan takaa kuten tälläinen kukkamaisema. Alempi kuva Hollannista. 

Beautiful spring season, these photos found from pixabay.

kuva.

Matkailu maata pitkin Saksasta Italiaan yms.

kuva

Ideoita miten matkailla maata pitkin ja reittivinkkejä "Pariisiin pääsee lentämättä alle kahdessa vuorokaudessa. Ensin laivalla Tukholmaan, ja sieltä matka jatkuu junalla." Ei ole myöskään mahdotonta matkustaa esim. Italiaan asti alppien yli Saksan Münchenin ja Itävallan kautta. Junalippuja on eri hintaisia, ellei ota interrailpassia. Matka Münchenista Veronaan kestää noin 5 tuntia junalla, kun lähtee aamulla tai päivällä junalla ehtii vielä viettää hyvin illan Italiassa. Tämä on yksi reitti jonka olen mennyt monta kertaa ja tykännyt. Ensin näkee Alppeja, lunta ja sitten maisemat vaihtuu aurinkoiseen Italiaan. Reitti ei kulje korkealla alpeilla, ei ole sellaista Sveitsin reittiä Saksasta Italiaan mutta alpit ja Dolomiitit näkyy kyllä sivupuolilla. Siltoja ei muistaakseni ole tuolla reitillä kuin yksi. Pitkän matkan junassa on myös varattavissa sellaisia koppeja jotka on viihtyisämpiä kuin tavalliset penkkirivit. Italian puolella frecciarossa punainen juna on se nopeampi. Liguria-Rooma reitillä näkee ripauksen Ligurian pastellitaloja ja merimaisemia. Junaliput ovat huomattavasti edullisempia Italiassa kuin Espanjassa tai Ranskassa. Espanjassa juna kaupungista toiseen maksoi 100e normaalihintaisena ennen sesonkiaikaa.

"Maatapitkin.net-sivustolla on tällä hetkellä tarjolla valmiita reittejä kymmeneen Euroopan maahan. Kohdemaita on kuitenkin tarkoitus lisätä ja laajentaa palvelua myös Euroopan ulkopuolelle." 
Kannattaa siis tutustua, katso blogini junamatkavinkit. Monet upeat junareitit ovat lähekkäin, Italiassa riittää erittäin paljon upeita merimaisema junareittejä kuten Rooma-Toskana tai Rooma-Liguria, tai vaikkapa San Remosta Ranskan Rivieralle. Myös käymäni Barcelona-Montpellier, reitillä näkyi pieniä vihreitä vuoria ja maaseutua sekä kaksi mielenkiintoista kohdetta. Siltoja ei tainnut olla tuolla reitillä. Viime vuodet olen mennyt lähes jatkuvasti junilla. Yksiä parhaista matkoistani ovat olleet myös junamatkat hyvillä reiteillä. Ranskan rivieralla näki paljon palmumaisemia myös junista. Miten kauan kestää matkustaa junilla pohjoisesta Italiaan? no se riippuu miten kauan pitää taukoa tai kauan tutustuu matkan varrella eri kohteisiin.

Kannattaa olla pari viikkoa aikaa vähintään että ehtii tutustua eri kohteisiin. Kyllä muutamakin päivä riittää jos ei muuten ehdi, esim. Münchenista pääsee jo saman päivän aikana Italiaan junalla, reittejä on koko ajan pitkin päivää. Olen mennyt tuon reitin useita kertoja ja maisemat on huikeat. Jos ei pidä Münchenista voi olla yötä myös Nurnbergissa ennen Italian junaa. Myös Englantiin on mahdollista päästä maata pitkin esim. kanavatunnelia pitkin bussilla Belgiasta tai Calaisista, tai lautalla, myös junalla Hollannista pääsee se olisi ekologisin muoto. Lontoon ja Pariisin matkan voi yhdistää nopealla Eurotunnel junayhteydellä. Myös lautat ovat ekologisempi vaihtoehto kuin lentäminen tai suuret risteilijät. Lautoilla on vähemmän kulutusta. Lautoista olenkin jo kirjoittanut mutta esim. Grimaldilla pääsee Italiasta Espanjaan ja Afrikkaankin asti. Göteborgista on lauttayhteys Saksaan ja myös Suomestakin on. Ranskasta pääsee lautalla Englantiin, myös Hollannista. Italian Barilta on kesällä lauttayhteys Kreikkaan. Kreikkaan pääsee myös junilla Kroatian ja Belgradin kautta. Katso directferries. Junamatkailu on ekologisen matkamuoto jota suosittelen kaikille matkailijoille. Aikaisempia juttuja: Välimeren lautalla ja junilla Espanjassa. 10 syytä matkustaa junilla. Huom. jos jossain vaiheessa valmistuu Suomi-Tallinna junatunneli, myös sitä pitkin voi sitten päästä nopeasti Keski-Eurooppaan.

Slow travel hitaampaa matkailua

Hidasta matkailua juttua slow travel -ilmiöstä johon kuuluu yhdessä (tai muutamassa) kohteessa ajan vietto pidempään. Hidas matkailu on myös hieman ekologisempi matkavaihtoehto, koska siinä ei lennetä jatkuvasti ympäriinsä kuten nopeassa matkailussa usein. Bloggaaja Julia Guerra kirjoittikin aiheesta hyvin "suosin hidasta matkailutyyliä. Jokainen kohde on uniikki ja odottaa löytäjäänsä. Olemalla siinä kohteessa opit tuntemaan sen paremmin. Jotkut majoitukset antavat alennuksen pidemmästä ajasta. Hitaassa matkailussa valitaan laatu käytyjen kohteiden määrien sijasta."  Niinhän se on. Tietysti vaikkapa viikon tai viikonloppumatkoissa on omat hyvät puolensa, etenkin silloin jos ei pääse pidemmäksi aikaa. Itse suosin kumpaakin vaihtoehtoa sekä hidasta että nopeaa matkailua. Hidas matkailu on vähemmän stressaavaa ja siksikin kokeilemisen arvoista! Nopeassa matkailussa joutuu usein etsimään nopeasti matkareitit ja kuljetukset. Hitaaseen matkailuun kuuluu myös junamatkailu, joskus on kiva kiertää eri kohteita ajan kanssa. Joskus yhden kohteen kujien takaa löytyy aina jotain uutta. Guerra antaa blogissaan hyviä vinkkejä hitaaseen matkailuun: valitse 1 kohde ja sen viereiset nähtävyydet, itse annan myös plussaa jos kohteen vieressä on jokin toinenkin mielenkiintoinen maa. Joistain kohteista Saksassa voi kävellä Ranskaan, Italian rivieralta voi käydä Ranskan rivieralla kätevästi junalla, Roomasta junalla rantakohteissa tai Toscanassa, Sisiliasta lautalla Maltalla jne. Mikä luokitellaan hitaaksi matkailuksi? sille ei taida olla rajaa, mutta esim. 2 viikkoa tai pidempään yhdessä samassa kohteessa. Jos jokin kohde ei miellytä niin tietenkään ei tarvitse suosia slow travel ilmiötä, mutta jos on jo suosikkikohteita niin miksi ei kokeilisi sitä ja palaisi niihin. Tai jos on jo nähnyt paljon eri kohteita, voi kokeilla hidasta matkailua.

Slow travel is not so much a particular mode of transportation as it is a mindset. Rather than attempting to squeeze as many sights or cities as possible into each trip, the slow traveler takes the time to explore each destination thoroughly and to experience the local culture. I like both slow travel and also fast travel ways but nowadays 
I like more of slow travel lifestyle perhaps. 

I would say also train traveling is often part of the slow travel lifestyle: 

you could visit few or many destinations and take your time. It's less stressful.

You will get to know the place better if you spend longer time there. 

Sometime around every corner is something new to see. Slow travel don't mean to me

just staying in 1 place, you could stay 1 place but also visit places near by. 
To me it mean you will enjoy 1 place and if you got time and energy 
you can visit also attractions near by. Example if you go to Sicily you can go by ferry 
to visit Malta. From French Riviera it's possible to visit Italy by train (example San Remo). 

From Rome you can travel by train to Lazio's coast or to Tuscany. 
Slow travel is usually more ecological way of traveling because then you don't need all the time example flights everywhere. 
It's great to see new places but if you got a favorite destination pick it and spend longer time there.
And if you have already seen so many places why not to try slow travel.

Ekomatkavinkkejä: Australia ja Santorini

Kuva.

Matkavinkkejä mielenkiintoisiin matkakohteisiin. Matka wombattien suojelukeskukseen Cedar Creek. Hieman yli tunnin ajomatka Adelaidesta. Myös Australiassa eläimistä ainakin 30% ja linnuista 14% on uhanalaisia tai lähellä uhanalaistumista. Olisi myös Thala luonnonsuojelualue. Eläimet ovat villieläimiä ja elävät vapaina puistossa, joten kyse ei ole eläintarhoista tai sellaisesta. Luonnonpuistot ovat yleensä ekologinen lomavaihtoehto. Eläimiä voi kuvata mutta aina on hyvä jättää välimatkaa ja vaikka zuumata. Wombatit ovat useimmiten yöeläimiä, mutta niiden lisäksi luonnonpuistoissa voi nähdä kenguruita, liskoja, lintuja ym. Wombatteja voi nähdä myös aamulla tai illan pimetessä kun ne tulevat esiin koloistaan. Thala rantaluonnonsuojelualue sijaitsee 2km rannikolla trooppisen North Queenslandin ja koralliriutan välissä. Majoituksia on merinäköalalla mutta myös metsäbungaloweja. Sopisi matkailijoille jotka tykkäävät luonnon keskellä matkailusta tai erä-elämästä. Samalla voi onnistua näkemään villieläimiä ja lintuja. Tietysti myös valokuvaajille sopisi tämä. Nähtävänä sademetsää, kuuluisa koralliriutta, vesiputouksia, lintuja ym. Majoituksen kuvat näyttää melko modernilta, joten mökki keskellä metsää ei ole ihan sellaista aina. Katso myös majoituksen virtual tour.

Ecological travel tips and interesting destinations. Thala Beach Nature reserve between North Queensland and Great Barrier reef. More travel tips: wombat rescue in Australia. It's possible to see also birds, kangaroos, lizards and more. Stay around until dusk or arrive early in the morning to photograph the wombats as they leave their burrows. The park of Thala has good points and could be a great place to visit. Picture of wombat found from Pixabay.

kuva.

 Mahtavat maisemat suoraan Egeanmerelle ja Calderalle. Imerovigli Santorinilla tunnetaan nimellä parveke Egeanmerelle. Ui altaassa katsellen auringonlaskua ja merta. Yksi mahtava elämys. Juuri sellainen unelmakohde juhlaan tai arkeen. Palveluihin kuuluu mm. 24h huonepalvelu. Tämä on luksusmajoitus ja hintakin sen mukainen. Kapari natural resort. Santorinilla näkee upeita auringonlaskuja, hienoa arkkitehtuuria, punaisen rannan ja tummempaa kuivaa maisemaa. Mutta tuskin kukaan lähteekään Santorinille etsimään valkoisia hiekkarantoja tai vihreitä havupuumaisemia. Santorini tarjoaa muita arvostettavia asioita. Metsämaisemia ja vihreämpää Kreikassa on esim. Samos. Jokaisesta kohteesta kannattaa lukea etukäteen paljon tietoa ja valita kohde sen mukaan mikä miellyttää eniten. Useilla ihmisillä on vain harvoin lomaa, joten on paras lukea tietoa ja valita se kohde josta pitää myös paikan päällä. Minä lähtisin näistä tämän jutun kohteista mihin vaan. Lue lisää Santorinista SantoriniPlus. Edit. kannattaa katsoa myös ekomatkaajat. Vanhempia matkavinkkejäni: näe villieläimiä kun matkustat.

Kapari Natural Resort in Imerovigli Santorini. Great views to Aegean sea and caldera. If you dream of visiting Santorini. Look at blue sea views and sunsets while swimming. Has 24h room service. Luxury accommodation for your holiday or party. Santorini has magical sunsets, beautiful architecture, red beach, sea views. I think travelers must read information and travel tips before booking a holiday. It all depends what kind of destination travelers want to see. Many people has only rarely time for holidays and then must choose wisely the suitable destination. If you are searching destination with green landscapes in Greece one is Samos. Read more about Santorini and check SantoriniPlus. Picture from Pixabay.

Mitä jos lentämisestä tulisikin ekologista

kuva.

Pohdintaa lentämiseen liittyen. Olisi varmaankin hyvä jos lentokoneet voisivat käyttää jotain biopolttoainetta. "Suurin osa lentoyhtiöiden ympäristövaikutuksista syntyy lentokoneiden moottoripäästöistä. Hiilidioksidipäästöjä voidaan vähentää 50–80 % vaihtamalla kestävämpään polttoainelähteeseen." Ehkäpä tulevaisuus tuo jotain parempia biopolttoaineita, toivottavasti. Puhe ilmastonmuutoksesta ei ole mitään turhaa. Joiltain ihmisiltä on mennyt kotikin siksi kun tulva on vienyt kodin, myös Euroopassa on käynyt niin. Uskotaan myös että luonnonilmiöt (tsunamit, järistykset) saattaisivat lisääntyä ilmastonmuutoksen takia. Tämä on vain yleistä pohdintaa, lentäjien ja matkailijoiden syyllistäminen ei kumminkaan asiaa auta, vaan se että keksittäisiin parempia ratkaisuja kerosiinin tilalle. Ilmassa on tavallisesti noin 690000 matkustajaa, joten yksittäisten matkailijoiden syyllistäminen ei auta, vaan parempien ratkaisujen kuten biopolttoaine kehittäminen. En lentänyt viime vuonna, reissasin junilla yms. Euroopassa. En usko että kerosiinin ja hiilen vaikutukset olisivat pelkät vaikutukset ilmastoon, vaan myös vaikutukset ihmisten terveyteen, ruokaan ja eläimiin. Tietysti on pakko lentää jos haluaa nopeammin perille, mutta polttoaineen myrkyllisyydelle pitäisi voida tehdä jotain. Tässä on kehittämistä.

Majoituin kerran Heathrown kentän viereen jossa laskeutuu kone noin 10 sekunnin välein ympäri vuorokauden. Ilmassa oli runsaasti kerosiinia ja ilman lisäksi myös vesijohtovesi tuntui maistuvan aivan kerosiinilta. Huomasin pian että joka puolella haisi kerosiini (myös paikallisessa pikaruokalassa)  ja alkoi tuntua siltä kuin olisi tulehdus ja nenästä joutui niistämään mustaa kemikaalia. Matkalaukku ja kaikki tavarat haisivat kerosiinille. Kaiken lisäksi aivan lentokentän lähellä näkyi myös pelto, niin ehkäpä jonkun ruokapöydässä on keroosiinilla kuorrutettuja kauraruokia tms. Tulehduksen tunne, silmien kutina, pääkipu ja vatsavaivat ovatkin varmaan pienimpiä vaivoja mitä noista kemikaaleista voi saada. Toivottavasti asia muuttuu parempaan, koska minä en usko että on hyvä asia kuorruttaa pellot sun muut väkevillä myrkyillä. Matkailijoilla on oikeus matkustaa ja lentää, näin ollen pitää keksiä hyviä vaihtoehtoja joita tutkijat kehittelevätkin jo. Mitä matkailijat voivat asian eteen tehdä on se että ainakin pohtivat asiaa ja asiasta voi myös kirjoittaa, mitä enemmän aiheesta on mielipiteitä näkyvissä sen parempi! Voi myös miettiä haluaako lentää lyhyen matkan, vai pääsisikö sen myös laivalla tai junalla, jos on aikaa. Tiesitkö että Finnairin New Yorkin lento on kulkenut käytetyllä kananrasvalla, tieto täältä. Ilmailualan tutkimuskeskus on asettanut tavoitteeksi vähentää päästöjä 75% ja 90% vuoteen 2050 mennessä! Toivottavasti tulevaisuudessa on mahdollista matkustaa myös lentämällä ekologisesti, koska se olisi kaikkien kannalta hyvä asia. Lisätietoa biopolttoainesuunnitelmista Euroopassa. Kuva all free sivulta.

Aviation biofuel is a biofuel used for aircraft. It is considered by some to be the primary means by which the aviation industry can reduce its carbon footprint. After a multi-year technical review from aircraft makers, engine manufacturers and oil companies, biofuels were approved for commercial use in July 2011. Since then, some airlines have experimented with using of biofuels on commercial flights. "The High Level Group on Aviation Research sets ambitious goals including a 75 % reduction in CO2 emissions and a 90 % reduction in NOx emissions per passenger kilometer in 2050 (EUR 098 EN 2011). The same document also claims that Europe should be established as a centre of excellence on sustainable alternative fuels, based on a strong European energy policy." Read more European biofuel. I wait scientists to make some better biofuel or something. I'm going to tell about my experience. I haven't flight now 2 years last time 2013. I was staying at the Heathrow 2013 and saw planes landing after 10seconds and again. I notice the air smelt like kerosene and somehow it was like everywhere. I hated how the kerosene smelt stuck into my luggage. think carbon and kerosene has effects on humans, food, nature and animals. I think things are going to change someday there will be biofuel and more something like that! I wish. As a traveler I'm responsbile to think and write about this subject too. Picture from all free.